●熱交換系統用的鋁合金闆材概述

汽車熱交換系統包括空調器、水箱散熱器、油冷卻器、中間冷卻器和加熱器等，它們位於前端，經受雨水、路面揮發的鹽分、汽車排出的廢氣、砂粒、灰塵和泥漿等的污染，還承受粉反複冷熱循環和周期性的振動。這些對於熱交換器選材、防腐蝕和接合技術等提出瞭(le)嚴峻挑戰。傳統的熱交換系統採用銅材制造.然而随著(zhe)汽車輕量化進程的加速.節能減排、降低油耗、提離燃油效率與減輕環境污染壓力的加重，同時由於制造技術與裝配技術的進步，使鋁材逐步取代銅材用於制造汽車熱交換系統零部件。

山東鋁闆廠家成品鋁卷

泰格鋁業分切好的鋁帶(dài)，可根據客戶(hù)要求分條

鋁闆、帶、箔用作汽車熱交換材料的曆史可迫溯到20世紀30年代，而其大規模的應用則始於20世紀70年代，當時世界範圍内的石油危機迫使汽車公司在設計時要千方百計減輕車的質量以節省石油.而銅作爲熱交換材料本身在減輕汽車質量方面沒有多大餘地，鋁作爲新的熱交換材料刻應運而生.它其有諸多優點:價格比銅的低;其密度比銅的低很多.僅相當於黃銅的1/3，可以節省燃料;鋁的可焊接性能比銅的好.因而焊縫的強度高於軟焊銅的，鋁合金有強的抗腐蝕性能，熱交換器的使用期限長，可以6年延長到8年，鋁回收率高，鋁散熱器報廢後的回收率可達94%。

進入21世紀後(hòu)，鋁散熱器的應用發(fā)展很快.鋁制内冷卻器、油冷卻器、散熱器芯子等也得到迅速發(fā)展。

●熱交換系統用的鋁合金闆材介紹：

一、常用鋁(lǚ)合金牌号：1系、3系、5系列、6系列等。

二、鋁(lǚ)合金闆材形式
：鋁(lǚ)平闆、鋁(lǚ)帶(dài)、鋁(lǚ)箔。

鋁合金闆在散熱器上的應用

小轎車熱交換系統的鋁化率已幾乎達到95%以上，但重型卡車的鋁化率仍較低，随著(zhe)這方面市場(chǎng)的逐漸開放，汽車熱交換鋁闆材料的市場(chǎng)會越來越大。